님의 통찰에 X랄을 탁 치게 됩니다~~

아 늦었네

하이브리드로 가야하나...이번 하반기에 차 바꿀까 생각중이거든요 

수소차도 위험할까요?? 수소가 진정한 친환경이긴 한데..

수소차가 친환경은 아니죠.  수소를 만들고 보관할때 화석에너지를 써야하니까.. 비용도 만만치 않고..  이것도 뭐 획기적으로 수소를 만드는 기술이 안나오는 이상은. 

 lpg가 경제적으로나 어짜피 석유추출하다 나오는 넘이다 보니.. 이게 가장 친환경인데 보급을 안높히는데는 또 이유가 있겠죠 

lpg차 타는데..

평상시에는 연비가 그럭저럭 나오는데

요즘 더워서 에어콘 틀고 다녔더니

연비가 아주 지랄맞게 나옵이다.

만약 차 바꾼다면

하이브리드로 갈 것 같네요

저도 그냥 들은거라 잘 모르긴 한데 그 교수님 말씀은 내연기관처럼 눈에 보이는 고장이 아니다 라는 말씀이셔서...

수소차는 또 모르겠네요 허허

네. 맞아요 ㅠㅠ

와.. 그렇긴 하겠네요. 지하주차장에 있는 전기차들 불이라도 나면 ㅠㅠ

대중 전기차 이제 슬슬 나옵니다

혜택도 받고 유지비도 저렴하고

아직은 초기라 불 나는 이슈는 계속 나오겠죠

충전기가 부족한게 단점

저는 4년차인데..만족하고 타고 있습니다. 

저번달은 어딜 싸돌아 다니지 않아서 전기값 만원 나왔어요. 

겨울에 여행갈때는 충전 노선을 신경써야 하긴 합니다. 왕복은 당연히 힘들고. 중간에 한번식 올때 갈때 신경써야 하는데. 

얼마전부터 포터 전기차가 보조금 받고 싸게 풀려서 휴게소 충전은 거의 포기 해야 해서. 그게 좀 곤란할때가 있죠

4년차시면 전기차 초반 유저시군요!!!!!

그리고 전기차 화재에 대한 통계 찾아보면 있을텐데요

내연차에 비해 결코 높지 않습니다.

거기에 중국 브랜드 빼면 훨씬 낮은 수준이었어요 

전기차 화재 발생시 사망률 통계 있다면 좋겠네요

화재 발생률/화재 발생시 사망률 둘 다 비교해봐야할듯요

오 맞네요 좋은 비교군이 될수 있겠네요

그래서 요즘 나오는 전기차들은 일정 충격량 이상이면 전원 차단 배터리 분리되는 기술이 적용된다곤 하던데

사실 전기차 진짜 문제점는 안전보다 과도한 수리비라고 봐요. 수리해볼 여지없이 교체해버리니깐

이게 과연 친환경이 맞는건가 싶고;;;